サービス介助士実技検定

今日は実技検定一日目でした！
とても内容が濃いです(^^;;;　足や手に重りを付けて、白内障ゴーグルだとか言うのを付けて、手は手袋をして指を二本ずつ結んで胸には「高齢者体験実習中」みたなゼッケンを付けて、杖を持って実際に街に出て。。
非常に恥ずかしかったですが、かなり良い体験でした。 あくまでも自分は体験でしたけど、これが毎日の生活になるお年寄りはホントに大変だなぁ〜と色々感じる事が出来たと思います。
車椅子も実は初めて乗ったんですよねー 車椅子なんかとりあえず「押せば動くだろう」と思ってましたけど、段差や斜めになっている所とかはかなり大変でした(^^;;;
自分以外の参加者では主婦から道路公団、塾の教師、大学生、東京メトロの運転士、西武鉄道に内定した人まで様々な人が居て、色々な情報交換が出来ました。

明日は実技検定二日目で、最後には筆記試験もあります。
全く勉強してないので心配ですが頑張って来ます〜

小田急のサービスについて

最近色々と小田急に言いたい事があるので。。。(^^;;;
まぁサービス以前の問題ですが。。

最近小田急に乗ってるとイライラする事が多いです。
まず朝。本厚木発車の時点でかなり混雑しててかなり暑いのに送風も何も入ってないんですよね。 他の人も汗を流して暑そうにしてますし、暑いのは暑がりの自分だけでは無いと思います。
送風も入れてないですし、更に窓も締め切ってるので非常に暑いんですよね。まぁ窓を開ければ良いんでしょうけど、人がたくさん居る中で窓を開けるのってちょっと勇気が要りませんか？自分はホントに暑ければ空けちゃう方ですが。。
新百合ヶ丘辺りまでには大体は送風なり冷房が動いてるんですが、もっと早い時点から使うべきだと思いますね。車掌も一番後ろは女性専用車両なので少し分かり難いかもしれませんが、「暑そうにしてる人が居たりしないか?」って客の動きとかにもっと目を配るべきではないでしょうか？
あとは窓開けへの放送を流すとか。窓開け促進の放送が流れれば、多少は変わると思います。

あとこの前夕方下りの急行電車に乗ってたんですが、確か百合丘の辺りで突然急ブレーキがかかり緊急停車しました。車掌は「突然の急ブレーキでお客様にはご迷惑をお掛け致しました。異常がありませんでしたので発車致します。」みたいな事を言って発車したんですが、また直ぐに急ブレーキで停車。。結局3回位急ブレーキがかかりました。
一回目の時車掌は「異常がありません」って言ったんじゃないですか？それでなんで3回も急ブレーキがかかるんでしょうかね？
最後の方は他の客も「いい加減にして欲しいね！」「ふざっけんなよ！」とか色々と文句を言ってました(^^;;;
勿論安全第一なので急ブレーキを使うのは悪いとは思いませんけど、なんで急ブレーキをかけて緊急停車したのか理由を言うべきではないですか？
客は何も知らない中で3回も急停車したらそりゃムカつきますよね？ただでさえ夕方のラッシュで混雑してイライラしてるのに。

あとこの前海老名駅で本厚木に行く為に下りの電車を待ってたんですが、5分以上遅れて、もう二台目の電車の発車時刻になる。って言うのにホームへの放送が一切無いんですよね。多分ラッシュで混雑してて遅れていたんでしょうけど、5分も遅れていれば「只今○○の影響により、電車が○分程遅れて電車が遅れております。申しわけ御座いません。」見たいな放送を入れるべきではないでしょうか？自分はその時は急いでませんでしたが、急いでる人にとっては非常に困りますよね。
その割に千代田線が遅れれば、「千代田線からの列車が遅れました影響により電車が遅れております。ご迷惑をお掛けいたしております。」客同士のトラブルがあれば「お客様トラブルの影響により電車が遅れております。ご迷惑をお掛けしております。」とか・・・ちゃんと放送しているんですよね(^^;;;
どうも自分の会社で起こした遅れには出来るだけあんまり深く触れないで、他社や乗客が起こした遅れにはちゃんと理由を付けたりして客に伝えている気がするんですよね。
ラッシュ時に多少、ましてはこの時期ですので遅れるのはしょうがないんですから、隠さずにしっかり放送して頂きたいですね。
駅や車内の放送で「○○により電車が遅れております。お急ぎの所ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしております。」とか放送が流れますけど、迷惑かけてるのなんて言わなくても分かってますから・・・。(^_^;

今日の夕方も千代田線の電車が遅れた影響により自分の乗った電車も遅れていて、途中の駅でロマンスカーの通過を待つ事になったんですが。
寒い中ドアは全部開けっ放し・・・勿論暖房も使用してませんでした。
今日は用事があって新松田辺りまで行ったんですけど、電車が遅れて更にいつもより停車時間が長くなってる訳ですから、ドアを3つ閉めて1つだけ開けておくようにするとか、配慮が出来ないんでしょうかね？あと「ご迷惑をおかけしております。」だけじゃなくて「ご迷惑をおかけしております。申しわけ御座いません」って付け加えるだけで大分利用者にとって感じ方が代わると思いますが。。？
少し昔の社内報と小田急のパンフだか案内みたいなのに「ANAの社員の人に来てもらって放送サービスの向上の為に取り組んでいます。」の様な事書いてありましたけど、航空会社を真似る以前の問題だと思いますが・・・・（苦笑
自分的には東京メトロとか全体的に聞きやすい放送で内容も良いと思うので、航空会社よりも他の鉄道会社を見習うべきではないでしょうか？


このような意見を持ってるのは自分だけではないと思います。他の人もそうだと思いますが、どうでしょう？


今回はだいぶ長くなりましたが、これくらいで(^^;

157工臨＆岳南

今日は交流区間に行く予定だったんですが、157工臨があると言う事で、とりあえず行ってみました(^^;;;



まずは用宗で停車してるのを撮影しました〜撮影者も4.5人程度でとてものんびり撮影する事が出来ました(^^
関東とかじゃEF58で5人とか考えられないですね（笑



そして六合〜藤枝の撮影地へ。貨物があったのでとりあえず撮影すると桃太郎でした＾＾
桃太郎はかなり久々に撮影した気がします(^^;;;



そして上下合わせて大体5分間隔でやってくる普電も撮影。
短いですが10分間隔でやってくるのはありがたいですね！
ただ意外と結構乗ってるのでもう少し増結しても良い気がします・・・。(^_^;



そして工臨撮影後（工臨はTopicsで）時間が余ったのでせっかくなので岳南鉄道に行って来ました。
一日フリー乗車券を購入して、とりあえず比奈駅へ。
ん〜凄い。この機関車が現役で動いてるとは考えられません。。



脚立が無造作にホームに置いてあるのがとても雰囲気あります(^^;



貨物の発車時間が迫ってると言う事でとりあえず別の駅で撮影〜
新型のED+コキ1両と言うとても面白い編成でした(;^_^A



駅舎等も色々撮影してきました〜　この駅は無人っぽくてペリカン便を扱っている様子は無かったですが・・（笑

そして御殿場線＆相模線経由で帰宅しました。とても充実した遠征でした〜　

今回は長めにまとめてみました。

また交流(^^;

日付変わっちゃってますが、、今日は交流区間に行って来ました〜
予想外の85号機が来て良かったです。やっぱり東北本線の交流区間は好きです（笑
撮るのも勿論好きですけど、乗るのも結構好きなんですよねー
自分が乗るのはいつも701の6両編成で、今日は車掌さんが二人乗務していて車内改札が終わってちょっと休憩？してる所になんとなくオレンジカードが欲しかったんで「オレンジカードありますか？？」って言って、どうやらもう扱ってないようで・・・「悪いねぇ〜今はオレンジカードは取り扱いしてないんだよねぇ」で話が始まり久田野までずっと喋ってました(^^;;;
ここら辺だと会津若松運輸区辺りしかもう扱ってないみたいです。
で、降りる時は二人に挨拶して降りてきました。勿論返してくれましたよ＾＾
その後オレンジカードは新白河の駅で買いました(^^;;;
今日利用した白河、新白河の駅員さんも良い方で。。
ん〜おかげで一日気分良く鉄れました。帰りの電車も寝過ごさなかったし？（笑
写真撮るの忘れたんですが、「新白河駅でJR20周年について」・・・と駅長からの張り紙があって「JR20周年を迎えられたのはここまで支えてくれたお客様、地域の皆様のおかげです。ありがとうございます。これからも宜しくお願いします。」見たいな感じの事が書いてありました。
なんか感謝の気持ちがこもってるように感じましたね〜
こんなの新宿とかそこら辺の駅じゃ見ないですよね・・・？

只今宝積寺

今黒磯行きに乗ってます（^^　烏山線もちょっと乗って見たかったりします(笑)　天気もとりあえず一面青空なんで向こうも期待出来るかな...

暇だったんで

やってみました。南はダメダメですね・・・。(^_^;

明日も交流区間行ってくる予定です〜
最近　バイト⇒バイト⇒交流⇒バイト⇒バイト⇒交流って感じです(^^;;;

疲れた〜

先ほどED75 1010号機更新しました〜
それにしても今日は疲れた・・・ 朝の6時に起きて、7時半に家出て9時から21時までバイト・・・
明日出かけたいのに体が持たなそうです(--;